Les racines des personnes nées à la fin de la Seconde Guerre mondiale sont marquées par le manque. Alors que mon père était absent – en captivité – jusqu’à ma quatrième année, mon univers ludique était constitué d’objets du quotidien, par exemple le bois de chauffage de la boîte à charbon. C’est dans ces conditions que je suis devenu inventif et que je me suis familiarisé avec le matériau bois. Pendant le reste de mon enfance, j’ai également été fasciné par toute forme de mécanique.
Plus tard, ma formation professionnelle dans le secteur automobile m’a permis d’acquérir un grand savoir-faire que j’ai pu approfondir pendant mes études. Jusqu’à la chute du mur, j’ai travaillé comme ingénieur de développement dans l’ancienne « Auto Union ».
Mon temps libre était consacré au sport automobile, à la transformation de véhicules, au développement de moyens de locomotion alternatifs, mais aussi à l’amour de l’ancien, des vieux meubles de ferme.
Après la chute du mur, une nouvelle étape de ma vie a commencé. Mon hobby est devenu mon métier. Je ne restaurais pas seulement de vieux meubles de ferme, mais aussi des jouets et de l’art populaire de l’Erzgebirge. La « Manufacture des rêves » à Annaberg a été le premier grand projet dans lequel j’ai joué un rôle déterminant, tant au niveau du contenu que de la conception.
Le « Dépôt Pohl Ströher » était un défi qui s’est ensuite présenté. Ici, j’ai pu mettre à profit non seulement la restauration d’art populaire, mais aussi mes compétences techniques pour la construction de montagnes de Noël mécaniques.
Chez un brocanteur, j’ai découvert les restes d’une voiture à pédales qui avait été jouée et que j’aimais autrefois. L’idée de la restaurer et de la préserver a immédiatement germé. Une nouvelle passion aux conséquences importantes était née.
Les conditions spatiales du « Depot Pohl Ströher » ont permis de présenter au public une collection croissante de véhicules d’enfants restaurés.
De nouveaux contacts se sont créés et, par conséquent, de nouveaux véhicules rares et intéressants pour les enfants. Parallèlement à la recherche des objets de collection, un travail de conservation, de restauration, de documentation et de recherche sur les véhicules et leurs histoires a commencé.
Les privations de l’enfance et de l’adolescence ont certainement éveillé ce gène du collectionneur, qui s’est ensuite développé en une passion pour la collection.
En travaillant avec ces objets historiques et en souhaitant, pour une fois, conserver quelque chose pour la postérité, une collection d’environ 220 véhicules historiques pour enfants a vu le jour au cours des années suivantes, depuis les débuts vers 1860/80 jusqu’à nos jours.
Les points forts de cette collection sont les véhicules allemands de tous les constructeurs, ainsi que des véhicules sélectionnés en Europe, et les Junior Cars créés au milieu des années 20. Les trois véhicules les plus extraordinaires de cette époque sont : « BUGATTI BABY » d’Ettore Bugatti, “CITROENETTE” d’André Citroën et la “ROLLS ROYCE” de Lines Brothers, toutes trois à propulsion électrique. Sachant que nous quittons ici le domaine des jouets pour entrer dans celui de la passion automobile.
Aujourd’hui, je suis à un âge où je dois m’efforcer de trouver un successeur et de poursuivre la collection.
Je n’ai jamais poursuivi d’intérêts commerciaux.
Il n’a jamais été question pour moi de démanteler la collection, car cette collection de véhicules historiques pour enfants d’Allemagne, et plus particulièrement de Saxe, ne peut plus être constituée à l’heure actuelle. Une histoire culturelle et industrielle serait perdue à jamais.
Malheureusement, je n’ai pas trouvé de personne intéressée au cours des deux dernières années.
J’ai maintenant confiance dans le fait que cette collection unique trouvera de nouveaux amateurs grâce à la médiation compétente de la maison de vente aux enchères Ni Cola de Ladenburg. Date : 15 novembre 2024, à partir de 17 heures
https://auction.nicola-ac.de/catalog125/
L’ensemble de la collection est toutefois conservé sous la forme d’un musée virtuel – www.hollers-kinderfahrzeuge.de – et sera développé et complété à l’avenir.
Eckart Holler – Chemnitz, en octobre 2024